Metoda kontroli silnika

Metoda kontroli przed uruchomieniem:
1. W przypadku nowych lub wycofanych z eksploatacji silników przed użyciem należy sprawdzić rezystancję izolacji między uzwojeniami a uziemieniem. Zwykle mierniki rezystancji izolacji 500 V są używane do silników poniżej 500 V; Użyj miernika rezystancji izolacji 1000 V dla 500-1000silników V; Użyj miernika rezystancji izolacji 2500 V dla silników powyżej 1000 V. Rezystancja izolacji nie powinna być mniejsza niż 1M Ω na kilowolt napięcia roboczego i powinna być mierzona przy chłodzonym silniku.
2. Sprawdź wygląd silnika pod kątem pęknięć, upewnij się, że wszystkie śruby mocujące i części są kompletne oraz upewnij się, że silnik jest odpowiednio zabezpieczony.
3. Sprawdź, czy działanie motorowego mechanizmu przekładni jest niezawodne.
4. Zgodnie z danymi przedstawionymi na tabliczce znamionowej, czy napięcie, moc, częstotliwość, połączenie, prędkość itp. pasują do zasilania i porównania obciążenia.
5. Sprawdź, czy wentylacja i smarowanie łożysk silnika są prawidłowe.
6. Pociągnij wał silnika, aby sprawdzić, czy wirnik może się swobodnie obracać i czy podczas obracania nie słychać hałasu.
7. Sprawdzić montaż szczotki silnika oraz czy mechanizm podnoszenia szczotki jest elastyczny i czy położenie uchwytu do podnoszenia szczotki jest prawidłowe.
8. Sprawdź, czy uziemienie silnika jest niezawodne.